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Tipologia: Ronde

Caratteristiche del percorso: 1 prova speciale su asfalto da ripetersi quattro volte.

 

Apertura iscrizioni :   Giovedì  19 febbraio 2015

Chiusura iscrizioni :  Lunedì  16 marzo 2015

 

Sabato 21 marzo 2015

Consegna Road Book – Rivarolo – Hotel Rivarolo 

negli orari stabiliti delle  verifiche sportive

Ricognizioni autorizzate - dalle ore 15,00 alle 18,00

Verifiche Sportive – Rivarolo  – Hotel Rivarolo

Per i concorrenti partecipanti allo shake down dalle ore 8,30 alle ore 9,30

Per tutti gli altri concorrenti dalle ore 9,30 alle ore 12,30

Verifiche Tecniche – Rivarolo – Urban Center

Per i concorrenti partecipantiallo shake down dalle ore 9,00 alle ore 10,00                

Per tutti gli altri concorrenti dalle ore 10,00 alle ore 13,00

Shake down (test vetture da gara) - dalle ore 10,00 alle ore 14,00

ore 18.30 Rivarolo –  Allea Corso Indipendenza

Ingresso parco partenze e presentazione al pubblico degli equipaggi partecipanti

Riordino notturno – Rivarolo Urban Center

 

Domenica 22 marzo

ore 8,00  – Uscita Riordino notturno -  Partenza  1 ° concorrente

Rivarolo -  Urban Center

ore 17,30 - Arrivo e premiazioni – Rivarolo -  Allea Corso Indipendenza

 

ARCHIVIO FOTOGRAFIE EDIZIONE 2014 (<— clicca per vederle)

 

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GALLERIA FOTOGRAFICA MASTER TORINO

COMUNICATO STAMPA Finale

ELWIS CHENTRE VINCE IL MASTER CITTA’ DI TORINO

Nella finalissima ha la meglio su Daniele Patete penalizzato per partenza anticipata   

Dopo il successo ottenuto a Maggio ,la seconda edizione del Master Città di Torino ha di fatto concluso la stagione motoristica sportiva nella provincia di Torino. Trentacinque le vetture che per due giorni si sono sfidateLucaViolaFotografo_117059 sui quasi settecento metri molto tecnici ricavati nell’ampio piazzale dell’Oval Lingotto, resi ancora più impegnativi dalla pioggia che ha disturbato in modo particolare le prime fasi di gara. Una due giorni che dopo aver disegnato la classifica nei vari raggruppamenti  si è conclusa con il “Master” al quale hanno avuto accesso i migliori otto tempi conquistati nelle fasi de cisive. Un finale particolarmente rocambolesco dove Daniele Patete in gara su una Fiat X1/9 faceva segnare il miglior tempo ma veniva penalizzato di 15” per partenza anticipata. La vittoria assoluta andava quindi al valdostano Elwis Chentre in gara sulla Punto Abarth del team D’Ambra che aveva sfidato Patete in finale. Particolarmente suggestiva e divertente la sfida fra gentleman  specialisti: fra questi Vedelago, Tortone, Lopes e Novara che hanno offerto scampoli di spettacolo particolarmente applaudito. La gara torinese ha festeggiato inoltre l’esordio nelle competizioni di Federico Vedelago, figlio del noto Gianfranco il quale ha via su una Citroen Saxo ha da subito dimostrato un bel piglio vincendo il raggruppamento 1. Un velocissimo Mauro Tessa ha conquistato la vittoria bordo della Peugeot 106 gruppo A nel raggruppamento 3 mentre Massino Burchiellaro battendo in finale Giuseppe Boschiazzo, entrambi sulle Peugeot 106,  sLucaViolaFotografo_116560i è aggiudicato il 5° raggruppamento. Nel sesto la vittoria è andata invece a Antonio Apicella in gara su una Fiat Uno Turbo con la quale ha preceduto Monica Valle, unica presenza femminile al volante di una Renault 5 Gt turbo. Daniele Patete si consola per aver perso la finalissima aggiudicandosi il settimo raggruppamento e battendo in finale la Peugeot di Roberto Petri. Grande spettacolo con le vetture a trazione integrale dove Maurizio Tortone ha approfittato del maggior peso tecnico della sua Peugeot 206 wrc per conquistare la vittoria nel raggruppamento 8 A nei confronti del sempre spettacolare Giovanni Lopes al via sulla Delta Integrale. Elwis Chentre sulla Punto S.2000 vince la sfida con Gianfranco Vedelago sulla Mitsubishi. Nelle storiche nessun problema per Guido Vivalda che domina la scena a bordo della sua Porsche precedendo la Opel Kadett di Claudio Ferron. La sfida negli altri raggruppamenti ha visto la vittoria di Fabio Giagoni al via su una Citroen Saxo nel raggruppamento B mentre Luciano Torchio e la sua Fiat Uno hanno avuto la meglio nella classe C nei confronti della Renault di Andrea Bertin. Pier Paolo Tuninetti ha vinto il raggruppamento D a bordo di una Mitsubishi battendo in finale Massimo Palestro in gara su una Lancia Delta. Molto suggestiva la cornice offerta sabato sera dalla galleria commerciale “Ottogallery” dove è stata eletta miss Master Città di Torino. Si profila intanto un nuovo app untamento agonistico che vedrà ancora protagonista il tracciato dell’Oval e si svolgerà presumibilmente nel mese di Febbraio

 Luca Viola Fotografo


 

 

 

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MESSAGGIO COMMERCIALE

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