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9 ¨C 10  ottobre 2010  VALIDITA': CHALLENGE RALLY 1° ZONA 

 

 


 [ISCRIZIONE] - [PROGRAMMA] - [COMUNICATI]

 


Torino 15 luglio 2010           COMUNICATO STAMPA N. 1

 

TUTTO PRONTO PER IL 37° RALLY TEAM '971

 

Fervono i lavori alla Rally Team Eventi la quale sta definendo la 37° edizione del Rally Team '971, valido per il Challenge Rally 1° Zona coefficiente 1,5, che si terrà ad Acqui Terme nei giorni 9 e 10 ottobre 2010. Alla gara, patrocinata dalla Regione Piemonte e dal Comune di Acqui Terme. Al Rally sono ammesse le vetture moderne, di scaduta omologazione e le vetture storiche.

 

La 37° edizione del Rally Team '971 sarà valida per i trofei Renault, Peugeot e per il Trofeo Rally For Fun 2010.

Sarà la gara conclusiva del Trofeo Rally Clio R3 di zona, Trofeo Corri con Clio N 3, Trofeo Twingo R2 Gordini della zona A, che comprende il Piemonte, la Liguria e la Valle D'Aosta e del Trofeo Peugeot Competition 207 Rally R3T Challenge Girone ovest.

 

Definito il percorso che ricalca in gran parte quello della scorsa edizione con tre prove speciali su asfalto da ripetersi.

 

Centro nevralgico della manifestazione sarà la Città di Acqui Terme che ospiterà la partenza e l'arrivo della gara e le verifiche sportive e tecniche.

 

Il programma prevede l'apertura delle iscrizioni giovedì 9 settembre e la chiusura lunedì 4 ottobre. Sabato 9 ottobre, nel pomeriggio, le verifiche sportive e tecniche, domenica 10 ottobre ore 8,31 partenza da Acqui Terme, Piazza Italia.

 


 

 

 

PROGRAMMA

 

Giovedì 9 settembre  2010  Apertura delle iscrizioni

da inviare a:Rally Team Eventi - Via Ala di Stura 99 - 10148 TORINO

 

Lunedì 4  ottobre  2010 Chiusura delle iscrizioni

 

Sabato 2 ottobre 2010

 

Distribuzione del Road Book dalle ore 10.00 alle ore 17.00 presso:

Bar la Rotonda

Via Acquedotto Romano 98 -  15011 Acqui Terme - Tel. 0144 56442

Ricognizioni del percorso con vetture di serie dalle ore 12.00 alle ore 24.00

 

Sabato 9 ottobre 2010

 

Ricognizioni del percorso con vetture di serie dalle ore 00.00 alle ore 12.00

Verifiche sportive   Acqui Terme - Antiche Terme - Hotel Regina - V. M. Donati 2

Dalle ore 15.00 alle ore 19.00.

Verifiche tecniche - Acqui Terme - Piazza Italia

Dalle ore 15.30 alle ore 19.30

Ore 21.30 Pubblicazione elenco vetture e concorrenti ammessi - Acqui Terme

c/o Direzione Gara - Hotel Pineta - V. alla Salita 1 -  Acqui Terme

 

Domenica 10 ottobre 2010

 

Ore 08.15 Incolonnamento Partenze - Acqui Terme -  Piazza Italia.

Ore 08.31 Partenza 1° Concorrente - Acqui Terme - Piazza Italia.

Ore 18.15 Arrivo 1° Concorrente - Acqui Terme  - Piazza Italia.

Premiazione ¨C Sul palco arrivi.

 

Direzione Gara - Segreteria Gara - Sala Stampa - Albo Ufficiale di Gara:

Acqui Terme  - Hotel Pineta - V. alla Salita 1 -  Acqui Terme - Tel. 0144 320688 - fax 0144 322594


  

Informazioni:

Rally Team Eventi - Via Ala di Stura 99 - 10148 Torino - Tel 0112745499 -  Fax 0112748627    

e-mail: rallyteam971@libero.it  - info internet : www.rallyteameventi.it

 


 

 

  

 Challenge Rally 1¡ã zona  - 14 ¨C 15 maggio 2010

 

Validit¨¤: Challenge Rally 1¡ã zona ¨C Trofeo Peugeot Competition 207 Rally R3T ¨C Trofeo Suzuki Rallye Cup ¨C Challenge Abarth  BF Goodrich ¨C Trofeo AF Rally 2010


 Speciale FOTOGRAFIE

 

 Comunicato  Finale   

 

 ANDREA SALA E FULVIO FLOREAN VINCONO 25¡ã IL CITTA¡¯ DI TORINO

 Il portacolori della Meteco Corse al via sulla Punto Abarth di D¡¯Ambra vince 7 prove

Secondi Mauro Gaveglio e Paolo Carrucciu- Terzi Marenco e Calleri Peugeot 207

Ribaldeschi e Tessiore si aggiudicano il gruppo N con una Mitsubishi evo 9

Nelle storiche vittoria di Claudio e Selena Toso su Porsche 911

 

Facendo segnare il miglior tempo in sette delle otto prove speciali, Andrea Sala e Fulvio Florean al via sulla Abarth Grande Punto della Meteco Corse, hanno vinto la 25¡ã edizione del Rally Citt¨¤ di Torino, seconda prova del Challenge di zona al quale hanno preso parte 160 equipaggi. Sala ¨¨ stato protagonista di un buon inizio dove ha fatto segnare il miglior tempo nei primi due tratti cronometrati. Un testa ¨C coda nel corso della terza prova era costato per¨° al portacolori del team D¡¯Ambra un ritardo di oltre 16 secondi facendolo scivolare in 4¡ã posizione assoluta a vantaggio del giovane Jacopo Araldo al via con Lorena Boero su una Peugeot 207. Un problema al cambio ha per¨° fermato Araldo nel corso della 5¡ã prova e ridato ad un arrembante Sala il primato assoluto provvisorio che da quel momento ¨¨ rimasto costantemente nelle mani del driver torinese che ha vinto tutte le rimanenti prove speciali. Alle spalle di Sala hanno concluso Mauro Gaveglio e Paolo Carrucciu in gara su una Peugeot 207 Super 2000 con la quale sono stati gli inseguitori pi¨´ costanti di Sala concludendo in seconda posizione a 11¡±6 dal vincitore. Sul terzo gradino del podio assoluto salgono Claudio Marenco e Gilberto Calleri anche loro al via su una Peugeot 207 staccati al termine di 24¡±2. Quarti i rientranti Angelo Morino e Dario Gilardi a bordo di una Peugeot 207 staccati di 33¡±3. In quinta posizione e vincitori della classe R3 il torinese Federico Pelassa in gara con Andrea Marchesini su una Renault Clio R3 protagonisti di una prestazione particolarmente veloce in modo particolare nella seconda parte dove hanno superato Goffredo Baduini e Luca Miletto anche lor su una Renault. Fra Pelassa e Baduini si ¨¨ inserito nella classifica assoluta Alessandro Ribaldeschi al via con Wilma Tessiore su una Mitsubishbi evo 9 con la quale dopo lo stop di Vedelago a causa di un problema meccanico hanno condotto fino alla fine il Produzione di Serie. Ottavi assoluti Emanuele Mattiazzo e Davide Crocco al via su una Honda Civic R3 al termine davanti a Massimo Lombardi e Paolo Urban vincitori della Classe Super 1.6 a bordo di una Renault. In decima posizione concludono Omar Negro e Clara Rigotti a bordo di una Renault Clio Willliams con la quale conquistano il successo nella classe FA7. Ritirati nelle fasi finali a causa di un guasto meccanico alla loro Peugeot 207  Fabrizio Margaroli e Corrado Mancini  Nel Rally Storico vittoria per Claudio e Selena Toso in gara su una Porsche 911.


  

  

 

   

5¡ã RONDE DEL CANAVESE

INFORMAZIONI PER LA STAMPA

 

 

Comunicato Finale

 

ANDREA SALA E ANDREA MARCHESINI: DEBUTTO CON VITTORIA SULLA 206 WRC

 

L¡¯equipaggio della Meteco Corse all¡¯esordio sulla 206 bissa il successo dello scorso anno.

 

UN GRANDE VEDEALGO  CONCLUDE SECONDO E VINCE IL GRUPPO N

 

Sul podio in terza posizione concludono Tiziano Borsa e Carla Berra sulla 207 Super 2000

 

SI CONCLUDE ANCHE IL TROFEO SUZUKI: LA VITTORIA VA A KAVCIC

 

Andrea Sala e Andrea Marchesini vincono la quinta edizione della Ronde del Canavese. L¡¯equipaggio della Meteco Corse all¡¯esordio sulla Peugeot 206 Word Rally Car ha impresso fin dalle prime battute un ritmo impressionante vincendo i primi tre passaggi e lasciando alla Mitsubishi del compagno di scuderia  Vedelago la firma sul parziale finale. Un risultato grazie al quale il driver carmagnolose al via con Daniele  Quattrocchio ha consolidato un secondo posto assoluto finale giunto dopo una gara che pareva compromessa a causa di un problema al differenziale patito nel corso del secondo passaggio. :Terzo gradino del podio per i biellesi Tiziano Borsa e Carla Berra al via sulla Peugeot 207 Super 2000 della Scuderia Biella Motor Team con la quale sono riusciti a precedere per soli 3 decimi i compagni di scuderia Mauro Patrucco e Gilberto Calleri anche loro sulla Super 2000 di casa Peugeot. Al 5¡ã posto concludono l¡¯inossidabile Italo  Ferrara al via con Riccardo Imerito su una Peugeot 207 con la quale conquistano il podio di classe. Alle spalle dell¡¯imprenditore alessandrino  la sfida per la vittoria in Classe R3 ha premiato Stefano Albertini e Manuel Fenoli in gara sulla Renault Clio della Meteco Corse con la quale precedono l¡¯identica vettura di Alessandro Bosca e Roberto Aresca. Ottavo posto assoluto per Alessandro Ribaldeschi e Vilma Tessiore in gara sulla Mitsubishi evo 9 i quali non hanno mancato di dare spettacolo. Vittoria di classe e nono posto assoluto per Goffredo Baduini e Emiliano Foieri in gara sulla Clio Williams della Rally & Co. Decimo posto assoluto assegnato per la discriminante ai biellesi Omar Bergo e Alberto Brusati in gara sulla Clio R3 della Biella Motor Team con la quale chiudono a pari tempo con la Peugeot 307 wrc di Luca Gulfi e Dario Gilardi al via di una gara test in vista del Rally Valle D¡¯Aosta. Si ¨¨ dovuto ricorrere alla discriminante anche per assegnare il titolo del Trofeo Suzuki Winter Cup  di cui la gara canavesana era l¡¯ultimo appuntamento. La vittoria va all¡¯equipaggio  sloveno Mirko Kavcic e Borut Klancic al via sulla Swift della Gliese Engineering .  Fra le scuderie successo per la Meteco Corse.

 

Classifica Finale. 1) Sala ¨C Marchesini ¨C Peugeot 206 wrc  28¡¯10¡±5 2) Vedelago ¨C Quattrocchio ¨C Mitisubishi evo 9 a 45¡±5 3) Borsa ¨C Berra ¨C Peugeot 207 S.2000 a 1¡¯06¡±8 4) Patrucco ¨C Calleri ¨C Peugeot 207 S.2000 a 1¡¯07¡±1 5) Ferarara ¨C Imerito ¨C Peugeot 207 S. 2000 a 1¡¯14¡±5 6) Albertini ¨C Fenoli ¨C Renault Clio R3 a 1¡¯15¡±0 7) Bosca ¨C Aresca ¨C Renault Clio R3 a 1.19¡±3 8) Ribaldeschi ¨C Tessiore ¨C Mitsubishi Lancer Evo9  a 1¡¯43¡±9 9) Baduini ¨C Foieri ¨C Renault Clio W. a 1¡¯50¡±9 10) Bergo ¨C Brusati ¨C Renault Clio R3 a 1¡¯51¡±7

 

 


 

 

 

 

[COMUNICATI]

 

 [CLASSIFICHE E FOTO] - [RISULTATI DELLE GARE - in differita]

 

  FOTOGRAFIE

 


 

 

 

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